Schaeffler annonce avoir éliminé les forces et couples parasites dans ses moteurs couple SRV IDAM, qui pouvaient entraîner l’inclinaison de l’axe ou de la surface de serrage de l’ordre du micron et possiblement nuire à la qualité de l’usinage.
Des déviations sont parfois observées lors de l’usinage : en cause, des forces axiales et radiales émanant des champs magnétiques, induisant des forces et couples disruptifs dans les paliers. De telles charges, bien que faibles, provoquent des déplacement au niveau de l’axe et de inclinaisons dans la plage submicrométrique, ce qui peut malgré tout être suffisant pour laisser apparaître des déviations sur la surface de la pièce.
Les ingénieurs d’INA, de la division « Drives & Mechatronics AG & Co. KG (IDAM) », ont développé une solution proposant une structure de moteur «double», capable de compenser les forces et les couples disruptifs se produisant à l’intérieur du moteur, contrant efficacement les défauts de surface.