Blog et actualités sur le roulement et la lubrification
L’italien Gruppo Aturia SpA agrandit la salle d’essai de son usine principale de Milan pour tester les pompes verticales et horizontales pour des débits allant jusqu’à 20 000 m3 / h.
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Nidec (Leroy-Somer) et le groupe PSA annoncent un partenariat stratégique pour développer une gamme de moteurs de traction pour les futurs véhicules électriques de catégories « Mild-hybrid » (MHEV), « Electric Vehicles » (EV) et « Plug-in Hybrid » (PHEV). La vente de ces moteurs sera destinée au groupe PSA ainsi qu’aux autres équipementiers. La joint venture est dotée d’un capital initial de 15 millions d’euros, supporté à 50% par chaque société.
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En partenariat avec Siemens et AtlasCopco, les ingénieurs du centre de recherche FlandersMake travaillent sur une solution de suivi des composants de machines tournantes, entièrement conçue sur base de critères d’optimisation de coûts et d’évolutivité. Les coûts d’investissement élevés étant l’un des freins à l’élargissement des stratégies de maintenance conditionnelle au sein des entreprises, le projet « Vibmon » entend proposer rapidement une alternative économique par rapport aux technologies existantes.
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C’est ce qu’annonce en tout cas son fondateur Paulo Roberto Abreu de Souza : pas moins de 3 millions de références sur plus de 100 marques de roulements. Un outil qui plaira aux distributeurs et acheteurs techniques, même s’il faudra débourser au moins 600 dollars par an avant de commencer à l’utiliser.
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Leroy-Somer (dernièrement racheté par le géant japonais Nidec) présente les possibilités de son centre de distribution de Dortmund en Allemagne, pour les zones Nord et Est de l’Europe : de la livraison 24/7 de moteurs standard, pièces de rechanges jusqu’à la modification sur-mesure de composants.
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Noria fournit cette semaine ses recommandations pour le choix des lubrifiants hautes-températures.
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Le géant Allemand rachète la société Autinity Systems GmbH, spécialisée dans les solutions digitales de surveillance d’état et d’enregistrement de données machine.
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Schaeffler annonce avoir éliminé les forces et couples parasites dans ses moteurs couple SRV IDAM, qui pouvaient entraîner l’inclinaison de l’axe ou de la surface de serrage de l’ordre du micron et possiblement nuire à la qualité de l’usinage.
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La mise en ligne de la nouvelle version de la « bible » SKF pour roulements est annoncée sur le site du géant Suédois. Quelles sont les nouveautés cette année?
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Grandement engagé dans l’Industrie 4.0, Siemens UK propose au gouvernement Britannique une série de mesures pour placer le pays en tête de la dernière révolution industrielle.
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