Blog et actualités sur le roulement et la lubrification
The Timken Company (NYSE : TKR ; www.timken.com), leader industriel mondial dans le domaine des roulements et des produits de transmission de puissance, a finalisé l’acquisition précédemment annoncée de Spinea, s.r.o. (Spinea), leader technologique européen et fabricant de réducteurs cycloïdaux hautement sophistiqués, et de vérins.
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Pourquoi les roulements chauffent-ils parfois de manière imprévue ? La réponse tient en de nombreux facteurs : du choix de type de roulement, de la lubrification de ce dernier, jusqu’aux paramètres de votre process.
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L’entreprise a remporté ce prix très convoité pour son système d’entraînement entièrement intégré pour les applications robotiques et les technologies d’automatisation. Bettina Stark-Watzinger, ministre allemande de l’éducation et de la recherche, a remis le prix le 29 mai lors de la cérémonie d’ouverture de l’Hannover Messe, en présence du chancelier allemand Olaf Scholz.
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Dans un article publié ce mois-ci sur BearingNews, l’on peut en apprendre davantage sur la santé de l’industrie du roulement, sur fond de conflit russo-ukrainien : départs des grands fabricants, tensions sur les approvisionnements et perspectives de reprise sont abordées.
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Derrière le changement un nom, le fabricant entend apporter une nouvelle proposition de valeur à ses utilisateurs.
Le dernier né de la gamme de drives Sumitomo a remporté le HERMES AWARDS 2022 au cours de l’ouverture de l’Hannover Messe. Découvrez le drive en mouvement dans cette vidéo publiée un mois auparavant sur la chaîne Youtube du constructeur.
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La fonction du film d’huile est vitale pour le roulement : séparer les éléments roulants de la piste et éviter le contact métal-métal. Près de 40% des avaries de roulement sont dues à une lubrification déficiente. Comment s’y prendre dès lors pour maintenir une lubrification optimale?
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La santé de toute machine tournante repose sur un pilier essentiel : la lubrification des roulements. N’attendez plus les pannes pour agir et évaluez maintenant la situation en 4 questions : Quel lubrifiant? Quand ? Comment ? Combien ?
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Manufacturing in the Age of Experience : c’est le thème que proposait le 7 mai dernier Dassault Systèmes, lors d’une après-midi de réflexion tenue au Ramada Hotel d’Anvers, en Belgique. Fort de sa plateforme 3DEXPERIENCE, Dassault Systèmes a pu compter sur la présence de deux acteurs majeurs : UCB et AGC. Ces derniers ont tour-à-tour présenté un projet pilote mettant à profit le digital twin et le module de fabrication numérique DELMIA.
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Quelle stratégie adopter pour la lubrification de vos machines ? Economie de ressources et appoints modulables d’un côté pour la lubrification automatique, et de l’autre, l’oeil avisé et les prises de décisions (parfois salvatrices) de l’opérateur-graisseur pour la lubrification manuelle : faisons-le point sur les avantages et inconvénients.
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