Familles de roulements : Roulements à ROULEAUX CYLINDRIQUES

Ils se caractérisent par un contact linéaire entre l’élément roulant et la piste. Ils peuvent ainsi reprendre des charges élevées, voire très élevées dans le cas des variantes à deux rangées de rouleaux. Cela se fait bien entendu au prix d’un frottement interne beaucoup plus élevé que les roulements à billes : la température de fonctionnement est logiquement plus élevée et les vitesses admissibles nettement plus faibles.

Continuer la lecture de « Familles de roulements : Roulements à ROULEAUX CYLINDRIQUES »

Familles de roulements : Roulements RIGIDES à BILLES

Les roulements à billes se caractérisent par un contact ponctuel entre l’élément roulant et la piste. Ils génèrent un frottement interne réduit et peuvent donc tourner à des vitesses élevées. A l’inverse, le point de contact est le siège de contraintes élevées et induit une capacité de charge réduite.

Continuer la lecture de « Familles de roulements : Roulements RIGIDES à BILLES »